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梁小雷:“深藏不露”的低調船王
 
伴隨隆隆的機械聲響,位于揚州新壩鎮的大洋造船有限公司占地120萬平方米的濱江造船基地呈現出一片繁忙景象。一艘為德國船東哈特曼(Hartmann Reederei)船運公司制造的集裝箱船已經在江邊碼頭展露出完美的身姿,并將在幾天內實施試航。掌控這個大型造船公司的是浙江商人梁小雷。2003年11月,梁小雷的春和集團旗下的江蘇太平洋造船集團出資1.39億元收購了揚州江揚集團濱江船廠,并將其改名為大洋造船。已經有近50年歷史的江揚造船廠原本是一家國有企業,由于資金鏈斷裂當時已經陷入停產。民營資本的進入讓大洋造船發生了翻天覆地的變化。從2004年開始,大洋造船的年產值以每年超過一倍的速度增長。
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  • 《梁小雷:“深藏不露”的低調船王》第一部分
  •   中投顧問點評:梁小雷——以船王的速度前進,這位看上去溫文儒雅、又具國際化風格的商人,英語和法語流利。他曾在法國留學三年,積累了廣泛的人脈資源,并迎娶了一位法國太太。1995年10月,梁小雷的父親梁光夫與兒子在浙江臨海共同創辦臨海春和工藝有限公司,第二年開始主要生產節日燈并出口。此后,梁氏父子又進入了電器工具、旅游用品等輕工產品的生產。“在進入造船以前,我們輕工產品的出口已經處于行業領導地位,”梁小雷透露,“做實業有一定的套路。”他暗示此前多年從事實業經營的經驗對造船行業仍然有效。
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  • 《梁小雷:“深藏不露”的低調船王》第二部分
  •   梁小雷其人,出生于1963年2月,浙江寧波人,2003年,梁小雷進軍造船業,在控股了原浙江造船廠后,參與了原江揚集團的資產重組,收購了灣頭基地,租賃了新壩基地。同年11月,新組建的揚州大洋造船有限公司正式成立,半年后,原“江揚”塵封兩年的47000T散貨船提前下水。2006年10月,他又在揚州注冊了太平洋重工集團有限公司。11月,該公司首艘53500T散貨船順利下水,創造了揚州船舶制造的新紀錄。
  •   ·個人簡介
  • ·其父梁光夫
  •   ·梁家父子“企業”
  • ·揚州造船
  •   ·扎根揚州
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  • 《梁小雷:“深藏不露”的低調船王》第三部分
  •   春和集團,是一家以市場為導向,適應國際、國內市場需求,集實業、貿易、投資、科研為一體的民營企業。目前擁有員工兩萬余人,總資產超百億。集團控股的太平洋造船集團擁有3個造船公司、5大造船基地和一個船舶配套設施工業園區,分布于浙江寧波及江蘇揚州、南通等地,有著專業化造船設施和國際化管理隊伍,全面實施區域化造船新模式,具備了生產高質量船舶產品的能力,形成了一條完整的產業鏈。浙江造船有限公司,是浙江省造船行業規模最大企業。近三年來,不斷加大技改力度,極大提高了造船能力。
  •   ·企業簡介
  • ·春和歷程
  •   ·重組大洋造船
  • ·船舶產業園啟動
  •   ·打造修造船基地
  • ·進軍重工領域
  •   ·管理理念
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  • 《梁小雷:“深藏不露”的低調船王》第四部分
  •   行業領軍人物電子書推薦,了解行業領軍人物的成長經歷,學習他們成功的方法和經驗;推動自己的事業發展,讓自己的人生更加精彩!
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  • 《梁小雷:“深藏不露”的低調船王》第五部分
  •   中國投資咨詢網產業研究中心(中投顧問)介紹,中國投資咨詢網產業研究中心(以下簡稱“中投顧問”)是中國領先的行業研究、投資咨詢專業機構,我們擁有十多年的市場調查、市場研究、行業研究及投資咨詢專業經驗。 通過十多年的積累,中投顧問已經構建了包括政府部門、行業協會、專業調查公司、自有調查網絡等在內的多渠道、多層面的數據來源;建立了包括國際國內上百個行業的千萬級的數據庫;形成了數十種專業分析模型和研究方法;擁有近百名專業的行業分析師和咨詢師。這些都是中投顧問產品和服務專業性的有效保證。
 
人物簡介
 
公司簡介
 
  梁小雷,出生于1963年2月,浙江寧波人,以零售起家,2006年首次被福布斯富豪榜披露身家8億,太平洋造船有限公司董事長、春和集團董事長。
 
中投點評
 
成功秘決
 
  在涉足造船之前,梁小雷家族已經在輕工、零售、房地產、國際貿易等領域聚集了相當雄厚的資本。2003年3月,春和集團首次進軍造船行業,收購了寧波地方國有造船公司浙江造船廠,并更名為浙江造船有限公司。“當面臨進入二次創業的時候,我們更愿意選擇門檻高一些的行業去投資和發展,”梁小雷說。“造船行業是一個國有企業十分密集的行業,對民營資本來說有相當多的瓶頸和門檻,一旦突破這些瓶頸,對我們來說就是機遇。”作為春和造船板塊的另外半壁江山,浙江造船同樣實現了從2004年的6億產值到2007年28億的飛速發展。
 
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